預(yù)警防范 從細(xì)節(jié)抓起 細(xì)節(jié)執(zhí)行 從標(biāo)準(zhǔn)做起
“認(rèn)真貫徹落實(shí)“以人民為中心、生命至上、安全第一”的發(fā)展思想,堅(jiān)持踐行“任何事故都是可以避免的”HSE理念,不斷強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理和過程管控,創(chuàng)新安全管理措施和方法,切實(shí)履行企業(yè)在安全生產(chǎn)中的主體責(zé)任,確保企業(yè)、社會一方平安。”
“安護(hù)在途”是上海中石化工物流向社會推出的創(chuàng)新車輛在途安全預(yù)警服務(wù)品牌?!鞍沧o(hù)在途”監(jiān)測預(yù)警服務(wù)中心擁有一支專業(yè)的第三方7X24全時(shí)在途風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)警call center坐席服務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。服務(wù)中心設(shè)置在金山區(qū)金二東路60號,監(jiān)控場所軟硬件齊備。監(jiān)測服務(wù)中心共有全職監(jiān)測人員12名,共分早晚四班,實(shí)行兩兩對翻模式運(yùn)轉(zhuǎn),覆蓋全年每天24小時(shí)運(yùn)營,所有座席人員持證上崗。 “安護(hù)在途”監(jiān)測預(yù)警服務(wù)中心推廣新時(shí)代運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求的智能視頻預(yù)警的結(jié)果數(shù)據(jù)應(yīng)用,引入交通部《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作,以上海市危險(xiǎn)品車輛上安裝的符合標(biāo)準(zhǔn)的車載智能視頻終端功能為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)相關(guān)報(bào)警數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)軌跡數(shù)據(jù)的平臺轉(zhuǎn)發(fā)接入,實(shí)現(xiàn)7X24小時(shí)道路運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,利用GPS/北斗定位系統(tǒng)、車載4G視頻、ADAS車輛輔助駕駛、防疲勞駕駛等現(xiàn)代化科技設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛的安全運(yùn)營。并在此基礎(chǔ)上結(jié)合主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)相關(guān)特有報(bào)警分析判斷。為區(qū)內(nèi)?;返缆愤\(yùn)輸企業(yè)提供每個(gè)時(shí)段的駕駛行為監(jiān)控和報(bào)警數(shù)據(jù)以及車輛實(shí)時(shí)行駛狀態(tài)的匯集分析和報(bào)告,結(jié)合視頻分析、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對車輛的實(shí)際運(yùn)營狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評估,對車輛駕駛狀態(tài)進(jìn)行提前預(yù)判,對特別危險(xiǎn)場景的駕駛行為進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)。讓駕駛員行為狀態(tài)“看得見”,車輛運(yùn)行路況“顧得到”,不良違規(guī)行為“抓得住”,安全隱患“控得到”。 目前納入報(bào)警種類的違規(guī)行為有11類,分別是疲勞駕駛(含生理疲勞)、超速、抽煙、違規(guī)使用手機(jī)、攝像頭遮擋偏離、長期離線、禁入?yún)^(qū)域、掉線偏移、非指定道口進(jìn)入、15分鐘查崗、2小時(shí)報(bào)警未處置。 | |||